Современное машиностроение остро нуждается в инженерах-конструкторах: специалисты, массово подготовленные ещё в 1980-х годах, постепенно уходят из профессии, а курс на импортозамещение требует, чтобы предприятия умели не только изготавливать, но и самостоятельно проектировать сложное промышленное оборудование. Магистерская программа «Цифровое проектирование и конструирование изделий машиностроения» готовит инженеров, способных разработать оборудование с нуля - от технического задания до рабочей конструкторской документации - с применением современных цифровых инструментов.
Кому подойдёт обучение?
Выпускникам бакалавриата и специалитета с базовыми знаниями
инженерной и компьютерной графики;
теоретической механики;
сопротивления материалов;
деталей машин;
метрологии.
начинающим
специалистам
Специалистам, которые уже работают в области проектирования или конструирования и хотят повысить квалификацию или освоить новые технологии.
Опытным сотрудникам
Сотрудникам предприятий, работающих с импортозамещением деталей и узлов промышленного оборудования.
Как проходит обучение?
1 и 2 семестры — общий для всех магистрантов
3 и 4 семестры — экспертный этап
Трек
Инженер-конструктор
Подходит тем, кто хочет проектировать и разрабатывать новые технологические машины и оборудование, а также модернизировать действующие производственные линии. Выпускники трека умеют разрабатывать техническую документацию, выполнять базовые прочностные расчёты в прикладном ПО и внедрять собственные конструкторские решения в производство.
Ключевые дисциплины трека:
• Инженерный анализ в CAE-системах (обзорно, линейные задачи)
• Методы контроля и диагностики в машиностроении
• Проектная деятельность магистранта: проектно-конструкторская (в рамках дисциплины начинается работа над магистерской диссертацией)
• Проектирование гидро- и пневмопривода технологических машин
Трек
Инженер по прочности
Подходит тем, кого больше интересуют расчёты, чем непосредственно конструирование: моделирование физических процессов, анализ прочности, жёсткости и устойчивости конструкций. Студенты трека учатся применять линейные и нелинейные методы расчёта в современных программных средствах, анализировать результаты и делать выводы о надёжности и долговечности проектируемых изделий.
Ключевые дисциплины трека:
• Решение линейных и нелинейных задач в CAE-системах
• Методы контроля и диагностики прочности изделий машиностроения
• Проектная деятельность магистранта: проектно-расчётная
• Прочность и надёжность систем гидро- и пневмопривода технических машин
Например, если инженер-конструктор разрабатывает гидростанцию исходя из технических требований к её устройству, то инженер по прочности рассчитывает прочность её узлов, моделирует течение жидкости и оценивает надёжность конструкции в эксплуатации.
Чему вы научитесь?
• Разрабатывать цифровые модели изделий и конструкторскую документацию в CAD-системах.
• Проводить инженерный анализ и расчёты на прочность, жёсткость и устойчивость конструкций в CAE-системах - для традиционных материалов и композитов.
• Проектировать детали и узлы с учётом особенностей аддитивного производства.
• Управлять жизненным циклом изделия, работать с PDM/PLM-системами.
• Работать в отечественном инженерном программном обеспечении (КОМПАС, T-FLEX CAD, Логос и др.), на которое переходят российские предприятия.
• Воссоздавать цифровую модель детали по физическому образцу методами реверс-инжиниринга.
• Применять VR-технологии для визуализации проекта, отработки сборочных операций и презентации разработок заказчику.
Как поступить?
Для оценки своих знаний предварительно можно пройти пробный тест
Инженерная и компьютерная графика
тестирование
Материаловедение
тестирование
Метрология, стандартизацияи сертификация
тестирование
Сопротивление материалов
тестирование
Детали машин и основы конструирования
тестирование
Система автоматизированного проектирования (САПР)
тестирование
Алексей Борисович Стрелков
Кандидат технических наук, доцент кафедры технологии и оборудования машиностроительных производств, заместитель председателя совета института Авиамашиностроения и транспорта